Çamlıbel Tüneli projesi ve Sivas'a etkisi
Yıldızeli ilçesindeki Çamlıbel Geçidinde düzenlenen temel atma töreninde Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sivas ile Tokat arasındaki ulaşımın güvenlik, hız ve konfor bakımından iyileştirileceğini açıkladı. Proje, kış koşullarının ve geçitteki keskin virajların sürücülere oluşturduğu riski azaltmayı hedefliyor.
Projeyle ilgili teknik ve ekonomik verilere göre, çift tüplü olarak planlanan tünelin uzunluğu 4.735 metre olacak; bağlantı yollarıyla birlikte proje toplamda 7,7 kilometreyi buluyor. Mevcut ulaşım kotu 1.684 metre'den 1.398 metre'ye inerek aradaki 286 metrelik fark ortadan kaldırılacak. Güzergâh üzerindeki 13 keskin viraj baypas edilecek, yol 2,3 kilometre kısalacak ve seyahat süresi yaklaşık 5 dakikaya düşecek.
"286 metrelik kot farkını ortadan kaldıracağız."
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı'nın verdiği rakamlara göre, tünel tamamlandığında yıllık ekonomik katkı şu şekilde olacak: zaman tasarrufu nedeniyle 313 milyon lira, yakıt tasarrufu olarak 58 milyon lira olmak üzere toplam 371 milyon lira yıllık kazanç hesaplanıyor. Ayrıca projenin çevresel etkileri bakımından egzoz emisyonlarında yılda 2.794 ton azalma öngörülüyor.
- Proje noktası: Yıldızeli, Çamlıbel Geçidi
- Tünel tipi: Çift tüp
- Tünel uzunluğu: 4.735 m (bağlantılarla toplam 7,7 km)
Törene AK Parti TBMM Grup Başkanı, Sivas ve Tokat valileri, milletvekilleri ve belediye başkanları ile çok sayıda davetli katıldı. Bakan Uraloğlu, yatırımların bölgenin ulaşım standardını yükselteceğini; Karadeniz ile İç Anadolu arasındaki koridorun daha güvenli hale geleceğini vurguladı.
Yerel sonuçlar ve öncelikler
Çamlıbel Tüneli, özellikle kış aylarında tipi, kar ve sis nedeniyle kapanma veya ulaşım güçlüğü yaşanan güzergâh için kritik bir çözüm sunuyor. Yıldızeli ve çevresinde sürüş güvenliğinin artması; taşımacılık maliyetlerinin ve yolcu sürelerinin azalması bekleniyor. Bölge ticareti ile şehirlerarası servislerin planlamasında da kısa vadede düzenlemeler yapılması gerekecek.
Bakan ayrıca son 24 yılda Sivas ve Tokat'a yapılan ulaşım yatırımlarına değinerek toplam 351 milyar lira tutarını açıkladı; bu süreçte Sivas'ın bölünmüş yol uzunluğunun 24 kilometreden 838 kilometre'ye çıktığını belirtti. Bu veriler, ilin karayolu altyapısının son yıllarda önemli ölçüde genişlediğini gösteriyor.
| Öğe | Değer |
|---|---|
| Tünel uzunluğu | 4.735 m |
| Toplam proje uzunluğu | 7,7 km |
| Seyahat süresi | ~5 dakika |
| Yıllık toplam tasarruf | 371 milyon TL |
| Yıllık emisyon azalımı | 2.794 ton |
Projenin aşamalarına ve yapım sürecine ilişkin takvim henüz ayrıntılı şekilde paylaşılmadı. Ulaşım koridorundaki iyileşme ve ekonomik faydalar, bölge sakinleri için ulaşım planlaması, ticari nakliyat maliyetleri ve kış güvenliği açısından doğrudan etkili olacak.
